Следить за порядком на искитимских дорогах больше некому
www.konkyrent.ru/main/993-sledit-za-poryadkom-na-iskitimskih-dorogah-bolshe-nekomu.html
Благодаря нашумевшей реформе МВД в Искитиме и Искитимском районе безопасность на дорогах контролируют лишь три экипажа ДПС в сутки. Случись где авария – машина ГИБДД направится туда, оставив город и район без какого-либо контроля. Главное чтобы ДТП произошло не далеко, полицейской машине бензина может не хватить.
Штат ГИБДД сокращен на треть
С 1 января 2011 года в Искитимском ГИБДД был сокращен 21 сотрудник. Практически треть от всего состава. И это притом, что работы не уменьшилось. Две ставки было сокращено в административной практике. То есть если до 1 января всю работу с документами выполняли пять человек, то сейчас тот же объем ложится на плечи троих сотрудников. В службе дорожного надзора остался один человек. Это значит, он в одиночку должен регулярно обследовать все дороги Искитима и Искитимского района на несоответствие требованиям, проверять правильность установки знаков и их наличие. Под сокращение попали командир взвода и его заместитель, практически все их обязанности взял на себя старший инспектор ДПС, который раньше патрулировал улицы. Но больше всего сокращений среди инспекторов ДПС. Благодаря реформе в Искитиме и районе стало меньше на шесть экипажей дорожно-постовой службы.
Почти 12 часов в сутки за порядком на дорогах не следят
Сегодня на город и район приходится лишь шесть экипажей ДПС. С учетом отпусков, выходных и больничных – три экипажа в сутки. С 9.00 до 18.00 на дежурство направляются два экипажа, один из которых обязательно идет на трассу. С 18.00 до 9.00 за порядком на дорогах следят лишь два человека, которые входя в состав одного экипажа ДПС. Это на весь город и на весь район, где в общей сложности проживает около 120 тысяч человек. Если во время дежурства где-то происходит дорожно-транспортное происшествие, то экипаж направляется туда. Порой за смену бывает по шесть аварий. На оформление каждой уходит не меньше часа. Выходит, что практически 12 часов в сутки за порядком на дорогах никто не следит. Но даже в те часы, когда инспектора не заняты оформлением ДТП, в основном контролируется только город, причем сотрудники ГИБДД зачастую стоят на одном месте. И дело вовсе не в том, что им лень ехать загород или прочесывать Искитим. Просто на дежурство выделяется около пяти литров бензина, а с таким запасом топлива далеко не уедешь. Правда к концу этой недели ситуация с горючим должна измениться. Областное управление решило проявить бОльшую щедрость.
Отреформированная ГИБДД
Итог реформы искитимской ГИБДД подводить еще рано. Впереди переаттестация в полицейские, которая, возможно, также подсократит ряды ГИБДД. Зато уже сейчас можно сказать, что ГИБДД не может контролировать обстановку на дорогах в городе и районе в полной мере. В ГИБДД практически бесполезно звонить с жалобами на припаркованный на газоне автомобиль соседа – направить к вам все равно некого. Инспекторам до 31 мая приходилось в свои выходные вставать на перекрестке у школы №8 где не работает светофор, только потому что работать на этом участке было просто некому. Отделу пропаганды ГИБДД приходится за свои личные деньги проводить мероприятия по безопасности дорожного движения среди детей, только потому что с них это требуют, но не финансируют. Если реформа МВД преследовала именно эти цели, тогда все идет по плану.